日本久章草在线一区二区三区,久久精品视频5,樱桃视频污在线观看,窝蝌蚪免费精品视频

多虧3G與4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)演進(jìn)，蘋(píng)果的iPhone生態(tài)系統(tǒng)才得以大幅成長(zhǎng)；這也讓如同計(jì)算機(jī)般的智能手機(jī)擁有游戲、應(yīng)用程序、照片與影音的功能。

緊接著，5G的時(shí)代，無(wú)線的革命也將來(lái)臨，它將讓網(wǎng)絡(luò)的速度比4G LTE快上50至100倍。當(dāng)然，5G也將推進(jìn)智能手機(jī)的發(fā)展，不過(guò)這不是此次的重點(diǎn)。最重要的是分析師表示5G將會(huì)為物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things， IoT)的發(fā)展帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響，將有數(shù)十億臺(tái)的裝置能夠透過(guò)網(wǎng)絡(luò)互相鏈接。

5G的商業(yè)發(fā)展重點(diǎn)圍繞著物聯(lián)網(wǎng)，它可以說(shuō)是技術(shù)的演變、或者是革命性的發(fā)展，將帶領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代邁入新的紀(jì)元。芯片廠、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備廠與電信服務(wù)通訊商都在5G技術(shù)大舉投資，預(yù)計(jì)第一項(xiàng)相關(guān)產(chǎn)品將在2017年問(wèn)世。

高通的5G芯片將會(huì)在2017年開(kāi)始送樣

高通針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)的5G調(diào)制解調(diào)器芯片組，預(yù)計(jì)將在2017年下半年開(kāi)始送樣。高通等公司也認(rèn)為5G將在許多領(lǐng)域，如物聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)與居家設(shè)備造成改變。

威訊表示如果定點(diǎn)的5G技術(shù)測(cè)試情況良好，可能會(huì)在2018年與2019年在每個(gè)城市逐一推出。不過(guò)目前還沒(méi)有決定會(huì)在哪些城市推行。就4G網(wǎng)絡(luò)而言，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)公司每傳送1GB的數(shù)據(jù)，就得花上1美元的成本。而5G網(wǎng)絡(luò)的成本將會(huì)更加便宜實(shí)惠，且也能為新的apps，提供不間斷的通訊服務(wù)。

Grob表示，“5G將使花費(fèi)降低、減少延遲并提供可靠的服務(wù)。這對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車、醫(yī)療裝置、基礎(chǔ)設(shè)施與智能城市是一大幫助。目前已經(jīng)有越來(lái)越多的公司進(jìn)行5G技術(shù)的開(kāi)發(fā)”。

而在醫(yī)療層面的應(yīng)用，則包含遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)控裝置，如心電圖檢查儀(EKGs)與血壓監(jiān)測(cè)器。而在智能城市領(lǐng)域，能夠透過(guò)交通號(hào)志的調(diào)整，讓車輛得以更順暢的行駛；而水資源系統(tǒng)所裝設(shè)的傳感器，則可以用來(lái)檢測(cè)實(shí)時(shí)的污染狀況。

正式掀起5G市場(chǎng)之爭(zhēng)

一些公司將會(huì)在5G革命的早期大放異彩，如網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)設(shè)備制造商Keysight Technology？ (KEYS)。獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)測(cè)試是標(biāo)準(zhǔn)制定的過(guò)程中相當(dāng)重要的一環(huán)。

稍早，分析師表示賽靈思(Xilinx， XLNX)的可程序化芯片將會(huì)用在5G的原型產(chǎn)品上；而當(dāng)5G所采用的射頻頻寬越高，將能夠?yàn)樯漕l芯片領(lǐng)導(dǎo)廠博通(Broadcom， AVGO)、Qorvo(QRVO)與Murata，創(chuàng)造出長(zhǎng)期的發(fā)展機(jī)會(huì)。

在郊區(qū)小型基地臺(tái)開(kāi)始布署配置時(shí)，無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)備商Crown Castle (CCI)與新創(chuàng)公司Tarana Wireless極力搶占這個(gè)市場(chǎng)的份額。值得一提的是，Tarana背后最大的投資人就是AT&T。一些分析師認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)基本設(shè)備商Zayo Holdings (ZAYO)也是潛在的受益者，因?yàn)樾⌒偷幕嘏_(tái)也需要使用光纖進(jìn)行遠(yuǎn)程離的傳輸。

儲(chǔ)存所有網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的新一代的數(shù)據(jù)中心，也將成為另一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，包含思科、Arista Networks (ANET)與新創(chuàng)公司Affirmed Networks等等都將參與這次的戰(zhàn)役。

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與電信數(shù)據(jù)中心將會(huì)進(jìn)一步升級(jí)，為能因應(yīng)各類傳感器與裝置所需，將提供從高到低不同速度的數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)。AT&T與威訊也是推動(dòng)軟件定義網(wǎng)絡(luò)(Software-Defined-Network， SDN)技術(shù)演進(jìn)的領(lǐng)導(dǎo)廠商。

透過(guò)5G開(kāi)發(fā)出數(shù)據(jù)中心的潛能

在5G革命的浪潮中，數(shù)據(jù)中心與物聯(lián)網(wǎng)之間的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，也是其中的一環(huán)；這也是英特爾、思科與華為以及其他公司，爭(zhēng)相競(jìng)逐的目標(biāo)。思科的云端與虛擬部門(mén)的產(chǎn)品管理副總經(jīng)理Jean Luc Valente表示，“5G將會(huì)成為網(wǎng)絡(luò)虛擬化主要的技術(shù)，并提供更靈活、敏捷的服務(wù)”。

“那些與5G網(wǎng)絡(luò)連接的車輛，可能會(huì)在有交通信號(hào)的十字路口，收集駕駛數(shù)據(jù)。微型云端相較于后勤數(shù)據(jù)中心來(lái)說(shuō)，更有可能發(fā)現(xiàn)像這樣有價(jià)值的數(shù)據(jù)”。如此，許多事情將能得以改善，例如自動(dòng)駕駛汽車將不再有沖撞的可能。

思科也從硬件銷售，轉(zhuǎn)型為提供物聯(lián)網(wǎng)的云端服務(wù)。它今年二月和英特爾與瑞典的愛(ài)立信(Ericsson， ERIC)結(jié)盟，開(kāi)始準(zhǔn)備銷售與5G相關(guān)的硬件和服務(wù)。此外，威訊等公司也加入5G測(cè)試的行列。

除了5G大廠的強(qiáng)強(qiáng)連手之外，5G與物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也掀起合并與收購(gòu)的風(fēng)潮。高通為了進(jìn)入自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)，收購(gòu)了恩智浦(NXP Semiconductors， NXPI)。日本軟銀也斥資310億美元并購(gòu)無(wú)線芯片設(shè)計(jì)廠ARM，朝物聯(lián)網(wǎng)邁進(jìn)。

思科也在三月以14億美元收購(gòu)物聯(lián)網(wǎng)公司Jasper，進(jìn)而取得以云端為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。威訊也于二月宣布以18億美元，收購(gòu)了提供高頻段5G服務(wù)的電信商XO Communication。

相關(guān)網(wǎng)絡(luò)大廠也開(kāi)始在5G市場(chǎng)互相競(jìng)逐。臉書(shū)(Facebook， FB)也和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供貨商合作，共同進(jìn)行5G標(biāo)準(zhǔn)的合作。谷歌(Google)的母公司Alphabet也致力于發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)源軟件。

即將在2018年冬季奧運(yùn)展露光芒的5G

為能提前布局5G，韓國(guó)的電信商KT也與威訊合作，共同發(fā)展5G的相關(guān)技術(shù)。KT也計(jì)劃將在2018年的冬季奧運(yùn)會(huì)展示5G技術(shù)，但相關(guān)細(xì)節(jié)不詳。

除了物聯(lián)網(wǎng)與5G的移動(dòng)服務(wù)之外，威訊也瞄準(zhǔn)了無(wú)線5G的定點(diǎn)服務(wù)，這技術(shù)將應(yīng)用于住家，有可能會(huì)因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)而計(jì)劃取得有線電視公司。

威訊技術(shù)規(guī)劃部門(mén)的副總經(jīng)理Adam Koeppe表示，威訊已經(jīng)大舉投資在帶寬技術(shù)，包含軟件定義網(wǎng)絡(luò)、小型基地臺(tái)與定點(diǎn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。“我們正在為接下來(lái)的科技發(fā)展作好準(zhǔn)備，物聯(lián)網(wǎng)也是其中之一。物聯(lián)網(wǎng)裝置的目標(biāo)，在于發(fā)展電池壽命長(zhǎng)的低成本模塊。在基礎(chǔ)設(shè)施上整天運(yùn)行的傳感器與智能電表將能在低頻互相傳輸，且它們所占據(jù)的網(wǎng)絡(luò)資源并不多”。

Koeppe繼續(xù)補(bǔ)充道，“等到5G步入規(guī)模化的時(shí)候，數(shù)十億臺(tái)裝置將能透過(guò)網(wǎng)絡(luò)彼此聯(lián)接。社會(huì)也會(huì)因?yàn)?G而更加緊密，交通號(hào)志、暫停標(biāo)志與停車定時(shí)器等，都可以讓一座城市更緊密地互動(dòng)”。

研調(diào)機(jī)構(gòu)Analysys Mason也表示，目前物聯(lián)網(wǎng)占全球移動(dòng)市場(chǎng)的營(yíng)收只有1%，五年后將會(huì)成長(zhǎng)至20%。營(yíng)收占比少的原因，是物聯(lián)網(wǎng)裝置每個(gè)月所收取的費(fèi)用僅有1至2美元，不像智能手機(jī)，每個(gè)月的服務(wù)費(fèi)用高達(dá)60美元。