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據(jù)德國《商報》10月27日報導，聯(lián)邦政府消息人士稱，瑞典Silex公司擬收購德國Elmos公司的芯片生產(chǎn)線，Silex是中國賽微電子集團的一個全資子公司。目前，聯(lián)邦經(jīng)濟部正在審查該收購案，預計將在未來幾周內(nèi)作出最終決定。路透社則引用相關(guān)人士的指出，德國傾向于批準這單交易。    

去年12月，中國賽微電子曾發(fā)布公告稱，公司位于瑞典的全資子公司Silex Microsystems AB擬以8,450萬歐元收購德國Elmos Semiconductor SE位于多特蒙德市的汽車芯片制造生產(chǎn)線。    

Elmos公司想放棄芯片生產(chǎn)    

去年圣誕節(jié)前夕，成立于1984年的Elmos公司宣布，它將放棄在多特蒙德總部的生產(chǎn)線。Silex公司將以8,500萬歐元的價格接管該工廠和股份。通過這次出售，Elmos希望放棄芯片生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而從制造商那里購買芯片并進一步加工。    

Elmos公司90%的芯片都是為汽車工業(yè)生產(chǎn)的。該公司屬于第二梯隊芯片公司，規(guī)模明顯小于來自慕尼黑的世界最大汽車芯片制造商英飛凌（Infineon）。    

目前，Elmos公司和聯(lián)邦經(jīng)濟部都不愿意就此收購案發(fā)表評論。8月，Elmos公司曾宣布，交易將如期獲得批準。    

Elmos公司管理層從一開始就極力推動該交易。Elmos預計，現(xiàn)有的芯片生產(chǎn)線未來將無用武之地。因為汽車行業(yè)需要更小的芯片尺寸，即用更復雜的工藝生產(chǎn)的芯片。    

這就是為什么聯(lián)邦政府幾乎不擔心收購的問題。他們說，Elmos的芯片技術(shù)非常過時，中國人無法獲得任何能推動其發(fā)展的技術(shù)，從而使德國處于可能的不利地位。    

如果沒有投資者，多特蒙德的芯片生產(chǎn)將沒有未來前景。來自汽車行業(yè)的現(xiàn)有客戶將越來越多地轉(zhuǎn)向其它供應商?！挂晃徽賳T說，「批準該收購只是為了保住工作。另外，多特蒙德的生產(chǎn)規(guī)模相對較小。如果不被收購，也會存在生存危機?！?   

Silex公司已經(jīng)在生產(chǎn)自己的芯片，并希望擴大這種商業(yè)模式。該公司生產(chǎn)所謂的微電子機械系統(tǒng)，簡稱MEMS。其中包括為醫(yī)療技術(shù)、消費電子、電信、工業(yè)和汽車領(lǐng)域的客戶提供傳感器和執(zhí)行器。    

Elmos的加入，將為Silex提供額外的產(chǎn)能，可用于處理來自眾多客戶的訂單。Silex首席執(zhí)行官凱文斯頓（Edvard K?lvesten）在宣布收購時表示，此次收購是「我們成功增長戰(zhàn)略的一個重要里程碑」。    

盡管技術(shù)已經(jīng)過時，但Elmos的業(yè)務最近一直做得很出色，所有的汽車芯片供應商都是如此。在第二季度，銷售額攀升了三分之一，達到1.06億歐元。本年度，集團預計銷售額將超過4.3億歐元，比2021年增加約三分之一。

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