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一、常見的蒸汽流量計(jì)  

蒸汽流量計(jì)，是測(cè)量蒸汽累計(jì)質(zhì)量流量的專用儀表，具有機(jī)械式和智能式兩種結(jié)構(gòu)形式;通過指示器表盤(機(jī)械式)或液晶顯示屏(智能式)現(xiàn)場(chǎng)顯示，精確地讀出流過該表的全部蒸汽的質(zhì)量，也可輸出脈沖信號(hào)，同時(shí)具有手動(dòng)壓力補(bǔ)償或自動(dòng)溫度補(bǔ)償功能。由于該流量計(jì)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)位適中，測(cè)量范圍寬廣，廣泛石油與石油、化工、紡織、供熱等需要蒸汽流量計(jì)的場(chǎng)合。  

蒸汽作為一種特殊的氣體介質(zhì)，是重要的能源物質(zhì)(載能工質(zhì))，工業(yè)上有著廣泛的利用。蒸汽用量計(jì)量是由蒸汽計(jì)量系統(tǒng)來完成的。所謂蒸汽計(jì)量系統(tǒng)是指用于計(jì)量蒸汽瞬時(shí)流量或累積流量的計(jì)量器具總稱。蒸汽計(jì)量系統(tǒng)中的流量變送器或流量傳感器為核心部分，主要包括渦街流量計(jì)、差壓式流量計(jì)、分流旋翼蒸汽流量計(jì)等，統(tǒng)稱為蒸汽流量計(jì)。  

1、渦街流量計(jì)  

利用卡門(Karman)渦街原理測(cè)量蒸汽的體積流量，由傳感器、轉(zhuǎn)換器、顯示儀表組成。工作時(shí)，蒸汽流體對(duì)三角柱型旋渦發(fā)生體進(jìn)行沖擊，從旋渦發(fā)生體兩側(cè)交替地產(chǎn)生有規(guī)則的卡門旋渦，旋渦頻率與蒸汽平均速度存在線性關(guān)系，從而獲知蒸汽流量。  

2、差壓式流量計(jì)  

以伯努力方程和流動(dòng)連續(xù)性方程為依據(jù)，安裝于蒸汽管道中節(jié)流裝置產(chǎn)生的差壓，差壓的大小和蒸汽流量有確定的數(shù)值關(guān)系。常見的差壓式流量計(jì)有孔板流量計(jì)、噴嘴流量計(jì)、V錐流量計(jì)、平衡流量計(jì)、楔形流量計(jì)等。  

3、分流旋翼式蒸汽流量計(jì)  

蒸汽進(jìn)入流量計(jì)節(jié)流體后，一部分通過主管道的節(jié)流孔板，一部分經(jīng)分流管流經(jīng)噴嘴射流到葉輪上，對(duì)葉輪形成轉(zhuǎn)矩，使葉輪帶動(dòng)輪子軸旋轉(zhuǎn)，葉輪轉(zhuǎn)速與流量成正比。

二、蒸汽流量計(jì)正確安裝的條件  

蒸汽流量計(jì)是測(cè)量蒸汽累計(jì)質(zhì)量流量的專用儀表，適用于高溫高壓蒸汽，鍋爐出口，蒸汽管網(wǎng)的過熱蒸汽或飽和蒸汽的測(cè)量。廣泛用于石油、化工、紡織、供熱等需要蒸汽流量計(jì)的場(chǎng)合。  

關(guān)于流量計(jì)的安裝是其在后期使用中正常工作和測(cè)量的重要保障，安裝不正確，我們?cè)诮窈蟮臏y(cè)量中便無法得到準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，嚴(yán)重的還會(huì)對(duì)儀表造成損壞。今天就蒸汽流量計(jì)的正確安裝的一些條件為大家做簡(jiǎn)要介紹。  

1、傳感器應(yīng)避免安裝在有較強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾、空間小和維修不方便的場(chǎng)合。  

2、傳感器應(yīng)避免安裝在有強(qiáng)烈機(jī)械振動(dòng)的管道上。安裝液體傳感器的附近管道內(nèi)應(yīng)充滿被測(cè)液體。  

3、傳感器應(yīng)避免安裝在有強(qiáng)烈機(jī)械振動(dòng)的管道上。  

4、傳感器應(yīng)安裝在水平、垂直、傾斜(液體流向自下而上)的與其通徑相同的管道上。傳感器的上游和下游應(yīng)配置一定長(zhǎng)度的直管段，其長(zhǎng)度應(yīng)符合前直管段15～20D，后直管段5～1OD的要求。  

5、被測(cè)介質(zhì)含有較多雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)在傳感器上游直管段要求的長(zhǎng)度以外加裝過濾器。  

6、直管段的內(nèi)徑盡可能與傳感器通徑一致，若不能一致，應(yīng)采用比傳感器通徑略大的管道，誤差要≤3%，并不超過5mm。  

三、影響蒸汽流量計(jì)測(cè)量準(zhǔn)確性的因素  

目前冶金行業(yè)較為常見的蒸汽流量計(jì)為超聲波流量計(jì)、巴類流量計(jì)、渦街流量計(jì)、孔板流量計(jì)。蒸汽在測(cè)量方法上與其它流體的測(cè)量存在一定的差異。通過相關(guān)研究，在日常的測(cè)量中影響蒸汽流量計(jì)量準(zhǔn)確性的主要因素包括以下幾個(gè)方面。  

1、蒸汽流量計(jì)量程比不足  

量程比是流量計(jì)在給定精度和再現(xiàn)性范圍內(nèi)可測(cè)量的最大流量和最小流量之間的比值。為了防止大流量的沖擊和振動(dòng)，蒸汽管道系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置一定的最大流量。蒸汽系統(tǒng)的最高允許速度一般為35m/s，較高的流量會(huì)引起系統(tǒng)腐蝕和噪聲。  

2、管道上下游直管段不足  

對(duì)于傳統(tǒng)的渦街流量計(jì)或孔板流量計(jì)，前后直管段的安裝要求分別為20D和5D。計(jì)量設(shè)備不得安裝過高或過低。如果前后長(zhǎng)度不夠長(zhǎng)，很可能內(nèi)部氣流無法形成穩(wěn)定的壓力源。有些地方有漩渦或混流。在這些地方，氣流的方向是不穩(wěn)定的，因?yàn)樗窃谝粋€(gè)拐點(diǎn)或由一個(gè)凸起的障礙物阻塞。  

3、流量計(jì)對(duì)蒸汽密度補(bǔ)償不正確為了正確計(jì)量蒸汽流量，必須考慮蒸汽壓力和溫度的變化，即蒸汽密度補(bǔ)償。在蒸汽流動(dòng)過程中，許多因素都會(huì)發(fā)生變化，因此要注意總壓和內(nèi)部溫度的變化。根據(jù)計(jì)量設(shè)備性能的不同，對(duì)密度的要求和影響也不同。計(jì)算時(shí)應(yīng)調(diào)整間隙，否則誤差范圍大。目前最常用的方法是靠人的經(jīng)驗(yàn)來判斷。需要注意一方面是計(jì)量設(shè)備誤差，不可避免。而人為操作不到位也是原因之一。  

4、蒸汽自身干度的影響  

在蒸汽計(jì)量時(shí)，在蒸汽的測(cè)量過程中，一般設(shè)定的計(jì)算狀態(tài)是一種理想狀態(tài)，與實(shí)際的測(cè)量狀態(tài)存在一定的偏差。例如，在測(cè)量過程中，將氣體的濕度假定為零，然而實(shí)際測(cè)量中的氣體的濕度絕不可能為零。這就導(dǎo)致在實(shí)際的測(cè)量過程中往往測(cè)定的數(shù)值偏低。但是，目前所采用的蒸汽流量計(jì)大多為容積式流量計(jì)。因此，在數(shù)據(jù)的測(cè)量中會(huì)存在一定的誤差，從而影響蒸汽流量計(jì)量的準(zhǔn)確性，因此干度的測(cè)量是蒸汽流量計(jì)量中應(yīng)該增加的數(shù)據(jù)之一。然而，在實(shí)際條件下很難確定蒸汽干度。如果能改善蒸汽流量計(jì)進(jìn)口的蒸汽質(zhì)量，就可以提高蒸汽流量計(jì)的測(cè)量精度。

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